Blogok
Marc Marquez, aki a szezonbeli fél tucat versenyből nagyjából hármat megnyert, jó 22 futammal rendelkezik közvetlenül Alex Marquez előtt, akinek Bagnaia 888sport promóciós kód 51 ütéssel van lemaradva. Dani Pedrosa rajthoz állhat, és a Repsol Hondát irányíthatja, miután Marc Marquez jó szünetet tartott, és megakadályozta, hogy az ötödik hely fölé repüljön. Miután emlékezetes utat tettünk Le Man-i utolsó időkérésbe, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár ránk, hogy uraljuk a 7. fordulót, ahol a Silverstone az új brit Tissot Nagydíjat váltja. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 ütéssel érkezik Alex Marquez (BK8 Gresini Rushing MotoGP) előtt, így ez egy kulcsfontosságú három nap a northamptonshire-i dalok között az új hajsza után a identitás felé.
Büszkén viselve a Freddie Spencer 1983-as NS500-asából származó gyönyörű festést, az új Repsol Honda Group… bővebben. Az összes Yamaha-motorosnak gondjai voltak a műszerfalról érkező tapadási problémákkal, és Quartararo azt állítja, hogy a motoron való menet és a dallamok kombinációjával próbálkozott. Az új #23-as néhány tizedről az 1. második helyre húzódott, és megpróbálta biztosan teljesíteni – egy igazi futamgyőzelmet szerzett a Silverstone-ban. Martin azonban megszilárdította a második helyet, visszaszerezve a cím fontos pontjait, és ma Bagnaia mögött marad. Válság van Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) között is, akik a korábbi túlhajszolt 1-es kanyar után a rajtkörben sérültek meg, és egymásnak estek ki. Alex Rins a brit nagydíjon kívül szombatra, még azután is, hogy egy hajszálon múlt, és égési sérüléseket szenvedett a holland TT hatalmas 1-es kanyarbeli fagyása miatt.
888sport promóciós kód: Az új francia szakember távoli posztokkal folytatta munkáját, mivel Marc Márquez 2025-ben először kihagyta az első sort.
- Bagnaia több időt nyert az utolsó előtti körére, hogy segítsen az Aragóniai Nagydíjon a sorok élén haladni, ahol Acosta és Binder is felsorakoznak a Bologna mellett – nagyszerű tanulság ez az osztrák gyárnak, hogy biztosan megszerezzék az ötödik, és akár a hatodik helyet is.
- A legújabb #1 valójában 0,326 másodperccel van lemaradva a rúd pozíciójától, a legjobb Gresini-sofőrrel, Alex Marquezzel együtt, aki a késői befagyása után megszilárdította az 5. helyet.
- A srácnak sikerült visszajutnia az új boxba, azonban a motorja annyira megsérült, hogy nem tudott versenyképes kört futni.
- A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíjról (7. pont) származik, ahol Rueda úgy időzítette a tökéletes rúdpozícióra való koncentrálását, hogy az új rajtrács végére kerüljön.
- A Silverstone-ban sokkal gyorsabban lehűltek a feltételek, így egészen más körülmények között kellett versenyezniük, mint amihez a motorosok hozzászoktak.
Jorge Martin mindkét edzésen felülmúlta a pénteki silverstone-i versenyt, a verseny első percében, a másodperc tizedének alsó határától legyőzve Aleix Espargarót. Szerencsére Bagnaia számára a helyzet ezután sem romlott, mivel Maverick Vinales balesete a kanyarban veszélyeztette mások utolsó körét. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia befagyása után, de a srác az utolsó sikánban megsérült, így Brad Binder a negyedik helyen áll. De végül is Bagnaia Espargaro fenekére állt, majd az ötödik kanyarban megsérült a negyedik körben. Espargarót Martinnal és Bastianinivel kell megküzdened, még akkor is, ha a srácnak nem volt elég kedve ahhoz, hogy megbirkózzon vele.
Acosta vezeti Bezzecchit a keddi Valencia MotoGP rutinján, Bagnaiát pedig a Q1-ben
A Yamaha motorosai már korán érdeklődtek a következő kvalifikációs edzés iránt, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller voltak a leggyorsabbak, de ez csak az újabb lökés volt, amire a másik rajtrácsnak szüksége volt a rövidebb körökhöz. Fabio Quartararo sorozatban egy harmadik pole pozíciót szerez, egy másik körrel a 2025-ös silverstone-i brit MotoGP-re való kvalifikáció során. Fabio Quartararo esélye 14/első kör, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődhetett a Yamahájával. Sok sikert érhetett el a Honda tulajdonosa az utóbbi időben, a négy legjobbból három is ebből a buliból származik. Ez ismét egy fontos alap lesz, de valószínűleg mégis hatást fog elérni.
Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing Group) végig ott voltak, de Lopez későbbi frissítésében csapattársát, Viettit megelőzve Luca Boscoscuro egyik szerváját a 19. helyre állította be a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) honfitársát a következő sorba ültette, miután újoncként az #54-es autó is erősen teljesített, közvetlenül Miller hatodik szettje előtt az 5. helyen áll. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) teszik teljessé a harmadik sort, utóbbi sértetlenül esett ki a Q2-ben a 6-os kanyarban. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Johann Rins teszik teljessé a fő 12-t, de Morbidelli körülbelül három rajtkockás büntetést kap a hétvégén. A legkiválóbb kategóriában már csak egy tucat kerékpáros maradt, miközben a verseny kicsit kifizetődő, így Rueda a 3. körös rajt után a következő csoport élére került.
Az új gyári Ducati versenyző Silverstone-ban igyekszik megszerezni első győzelmeit az Egyesült Királyságban 2014-ben, de úgy véli, hogy kemény verseny vár rá fiatalabb testvérével, Alex Marquezzel, a Gresini Ducatival és a 2022-es Egyesült Királyság GP-győztes Pecco Bagnaiával. Ugyanakkor Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12. helyen lemaradva a top 10-ről, most a 13. helyen állhatnak. A korai versenyben az élmezőnyben Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) áll, akinél Alex Rins (Monster Time Yamaha MotoGP) is lendületet kapott kedden. A legújabb #42-es autó a 2. helyen áll, mielőtt Miller, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Warehouse Race) az 5. helyre jött fel, a félórás határtól északra, Marc Marquezt pedig a 6. helyre rontotta. „Az Aprilia Racingtől Jorge Martínig terjedő új csomag igaz és lényegében igaz, ezért mindkét félnek tiszteletben kell tartania a felmondásukig (2026-ig)” – áll a hivatalos közleményben. A csapatnak nincsenek olyan megbeszélései, amelyek ne kérdőjeleznék meg őket, de minden más csoportot meg akarnak tartani, így tartózkodhatnak a megállapodás alatt álló motorosok megkeresésétől.
A legújabb déli afrikai versenyző megpróbál bejutni a top 10-be, miután 2025-ben a Le People's versenyen kiesett. Alex Marquez, aki újonc volt a sprintversenyéből, a korai egyenes rajt után azonnal elindult, de az 1. fordulóból azonnal összetörte az első helyet, oldalra hajtott, és egy láncreakciót okozott. Az új verseny egy igazi érzelmi hullámvasutat ígér, technikai bukásokkal, figyelmeztető zászlókkal és izgalmas önéletrajzzal, amelyet számos jobb versenyző kapott nagyszerű új esélyt a korai sérülések után. Gardner úgy lépett pályára az új hétvégén, hogy egy nagyszerű Yamaha szabadkártyás versenyző távozott az új Yamaha kocsifelhajtóról, miután Alex Rins péntekre visszalépett a folyamatos égési sérülésekkel járó csatározások miatt. A legújabb ausztrál versenyző szombatra sokkal kevésbé van lemaradva, de az idő múlásával jelentősen csökkentette a lemaradást, hogy kvalifikálja magát. Andrea Dovizioso a legújabb tizedik leggyorsabb dátumot futotta, de megpróbálta középre vinni magát az Aintree-ből érkező nagy fagyás után a kategória végén.
Valencia MotoGP Sprint futam hatékonysága
Binder a 13. helyről kezdi a versenyt Diggia előtt, akihez Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP™) miatt a tizenötödik helyen rajtolt el a sorban. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) a hatodik rajthelyről indulva már a szezon elején járt a fejünkben, mivel a szezon eddiginél nehezebb volt. A Q1-es rajthely-szerző Morbidelli a hatodik helyen fejezte be a rajthely-szerzői versenyt, amely az első hely, amelyet Bagnaia büntetése sem változtatott.
A csúcsra vezető küzdelemben Luca Marini és Joan Mir nagyszerűen mutatták meg a Honda HRC fejlődését, amely egy csillogó hétvégét zárt a Silverstone-ban – igazi lehetőségüket azonban elfedte mindkettőjük késői problémája. Az eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir vadonatúj acélos fókuszát, miután célba értek… bővebben. „Egy kört még rendben vannak, de az új versenyen, ahol Alex Marquez megelőzött engem, valójában egy olyan terület van, ahol lehetetlen megelőzni őket. Quartararo az utolsó ötössel akart előzni, amivel a harmadik helyen végző Fabio Di Giannantoniót tartották távol a létesítményspecifikációjú VR46 Ducatival. A srác azonban azt mondta, hogy a lágy gumiabroncsok hátsó tapadása „kritikus”, és nem igazán lehet reménykedni egy erős nagy versenyen, amikor a hátsó választás a nehezebb közepes lehetőség. A sprintbajnok Alex Marquez és a második helyezett Marc Marquez azt mondták a hírnek, hogy erős hibára számítanak Fabio Quartararótól, akit a Yamaha pilótája választott.